7 月 28 日消息全智股配,日前,博世智能驾控中国区总裁吴永桥在《2025 人工智能大会》上表示:
根据今年 6 月国家统计局发布的官方数据,今年 1 - 5 月份中国汽车工业营收增长 7%,乘用车销量增长 14%,但整个利润下滑 11.9%。这个数据让所有汽车从业者深入反思。在整个中国汽车零部件行业,只有 2 家优秀的同行,华为和宁德时代在主机厂面前有一定的话语权和溢价能力。其他所有中国汽车供应商,包括博世,都只能面临残酷的价格竞争,这是不争的事实。
如何打破内卷?吴永桥认为,特斯拉在 FSD 付费方面为中国所有智驾行业,包括主机厂和零部件供应商,做了非常好的典范。当智驾技术达到极致性能、极好体验,给用户带来极度自信、安全、舒适时,用户一定会买单,并且高额购买。特斯拉的 FSD 价格非常昂贵,达到 6 万多元。目前中国华为做得非常好,只有华为能够与特斯拉在技术上并驾齐驱,引领市场。
吴永桥呼吁,在中国汽车智能化产业,绝对不能再免费推广到所有车型,智驾平权不能免费发放到所有车型,一定要收费。中国所有主机厂和智驾零部件企业必须向优秀的特斯拉和华为学习,高阶智驾必须收费,让用户愿意为高科技付出。
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